近日，广州石化与韶关市贝瑞过滤科技有限公司联合开发的“S Zorb催化汽油吸附脱硫装置专用高通量金属粉末滤芯科技成果”通过了国家科技成果评价。

　　炼油四部S Zorb装置是广州石化生产国5汽油的主要生产装置，每年可向社会提供国5汽油150多万吨。该装置采用的是美国一公司开发的S Zorb工艺与工程技术，进口设备较多，设备维修及订货周期较长，装置运行初期经常因设备故障“卡脖子”。为确保装置长周期运行，广州石化技术团队积极投入装置进口设备的国产化攻关。

　　经过几年的努力，S Zorb装置在进口设备的国产化方面取得了丰硕成果，在系统内取得了多项第一。总部还专门在广州石化召开设备国产化的推广会，充分肯定S Zorb进口设备国产化取得的成绩。

　　ME101是S Zorb装置反应器过滤器，属于装置的核心设备，用于脱除反应产物气体中夹带的吸附剂。由于该过滤器运行周期较短，滤芯一年就需要更换，进口“芯”不仅价格昂贵，而且订货周期长，无法满足装置长周期运行的要求。国内先期开工的企业也有过滤器国产化的先例，但均未达到使用要求，有的甚至一开工就因超压差被迫停工，因此也就有了反应器进口“芯”国产化失败的说法。

　　广州石化技术团队一起分析研究，并到兄弟企业调研，通过反复研究，他们认为不是国产“芯”不能用，而是不能照搬兄弟企业的方案。国产“芯”设备结构发生了改变，操作方案也要随之调整。

　　在充分调研和反复研究的基础上，广州石化选择和韶关贝瑞过滤设备有限公司合作开发滤芯。经过一年多的努力，联合开发了“一种应用于炼油脱硫装置的高通量金属粉末滤芯”，并不断探索和总结，持续优化过滤器反吹控制方案等，确保国产滤芯在S Zorb装置成功应用。

　　该滤芯在广州石化S Zorb装置ME101使用三年多来，跟以前使用的滤芯相比，压差明显下降，在高处理量下仍然能维持较低的压差，在降低设备维护成本、延长装置运行周期和增产汽油等方面，均具有显著效益。三年来，该装置累计生产国V汽油400多万吨，装置加工量较改造前提升了了16.99%，汽油收率提高了0.15个百分点。今年前4个月，S Zorb装置处理量50多万吨，创历史同期最好水平。（转自科技日报）