8月13日13时40分，广州石化动力事业部动力二站1号CFB炉一次点火成功；14日16时50分号汽轮发电机并网发电，22时主蒸汽热网并汽，标志着1号CFB机组大修顺利完成并实现一次开车成功，为广州石化动力系统的稳定运行提供了保障。

      为确保又好又快完成大修任务，动力事业部针对前期运行中存在的管式燃烧器漏风、冷渣器输渣管漏渣、锅炉水冷壁磨损、给煤机皮带磨损、脱硫系统仓泵多处磨损穿孔、回料斜槽堵灰和锅炉尾部受热面积灰结焦等影响锅炉安全、经济运行的问题，提前制定了检修计划和施工方案。

      7月9日，在完成炼油Ⅱ系列大修装置的蒸汽吹扫后，1号CFB机组正式停工大修。面对高温酷暑和雷雨台风变幻莫测的天气，在相关施工单位和管理部室的密切配合下，动力事业部全体干部职工齐心协力，严抓细管，一鼓作气，全面完成了管式燃烧器漏风处理、锅炉水冷壁局部换管、脱硫岛回料斜槽更换、尾部受热面高压水喷除灰、脱硫岛布袋反吹风机升级改造、压缩风系统质量升级改造、汽轮机组解体大修、发变组保护和励磁系统更新等重大项目。

      大修期间，安全监护实行网格化管理，确保安全监护无死角；动火、吊装、临时用电等高危作业实行全程视频监控；文明施工贯穿检修全过程，大修物料分类堆放，做到“工完料净场地清”；大修全过程严格实行“灰不上天、油不落地、废水不外排”环保要求。装置停、修、开全过程没有发生安全、环保和质量事件，实现了“六确保一文明”的大修目标。

      本次大修成功解决了压缩风系统长期带水难题，使灰渣输送更加稳定可靠；炉A侧排渣温度控制困难、汽轮发电机6号瓦渗漏油气等问题也得到了彻底的解决，提高了设备运行的可靠性，为大修后装置安稳长满优运行奠定了坚实的基础。（转自经济日报）