广州石化炼油四部加氢裂化装置通过加强管理、精心操作、及时优化生产等措施，2016年12月航煤收率比11月提高了3.44%，创历史新高。

    12月份，加氢裂化装置掺炼劣质重油催化柴油比例高达20%，原料油硫含量、烯烃、重金属含量明显增加，加大了装置生产的难度。为确保装置安全平稳生产，操作人员密切跟踪原料性质变化，加强操作预判，根据不同装置工况要求及原料品质，及时调整反应深度、优化分馏系统运行参数、稳定汽提塔运行工况等措施，将航煤的干点稳定控制在270-280摄氏度，航煤收率较2016年前11个月的平均值提高了4.92%。

    航煤是加氢裂化装置质量控制指标最多、控制难度最大的产品，尤其银片腐蚀指标的控制尤为困难，一直素有“娇气包”之称。在增产航煤的同时，装置加大对产品馏出口质量平稳率的监控力度，加强工艺操作平稳率的考核，将普通航煤的银片腐蚀指标始终控制在最优的0级，达到军用航煤的要求。全月航煤终馏点、烟点、腐蚀等指标合格稳定，一次进罐合格率达100%。（转自中国石化新闻网）