备受关注的惠阳区榄子垅垃圾环境园项目有了新的进展。自从去年11月，通往环境园的唯一道路通车后，环境园填埋场投入使用，日处理垃圾量1000吨。今年1月后，焚烧项目先后通过环评、立项，目前正在建设厂房、办公楼及宿舍，预计明年初启动焚烧项目，日焚垃圾1200吨。

备受关注的惠阳区榄子垅垃圾环境园项目有了新的进展。自从去年11月，通往环境园的唯一道路通车后，环境园填埋场投入使用，日处理垃圾量1000吨。今年1月后，焚烧项目先后通过环评、立项，目前正在建设厂房、办公楼及宿舍，预计明年初启动焚烧项目，日焚垃圾1200吨。

山子顶填埋场关闭停运 打算绿化建成公园

去年11月，营运了20多年的惠阳最大的垃圾填埋场，位于淡水桥背的山子顶垃圾填埋场正式关闭。关闭之前，山子顶垃圾填埋场每天接收来自惠阳和大亚湾的700吨垃圾。由于经营时间长，垃圾处理技术相对落后，周边居住的群众越来越多，填埋场的垃圾臭味对周边居民生活影响较大。

随着榄子垅垃圾填埋场启用，去年11月山子顶垃圾填埋场同期宣布关闭。“关闭后，我们在原地上安装了沼气处理装置，每天搜集的沼气用于发电，可发2000度电。现在我们打算在6万多平米的垃圾填埋场上进行绿化。”惠阳区环卫局有关负责人介绍称。

南都记者现场走访看到，山子顶垃圾填埋场已经关门停业，办公人员大多撤离，填埋场发出的臭味相比以前有所缓解。

惠阳区环卫局有关负责人说，“我们现在正在设计方案，打算把填埋场作成一个公园，首先对原址进行复绿，再种植花草，建设绿道、凉亭等等。”

2 .4公里路成惠阳大亚湾垃圾车唯一通道

去年11月，从惠澳大道洋纳村入口通往榄子垅环境园的2 .4公里道路竣工通车，这条路也成为惠阳、大亚湾所有垃圾运输车唯一的通道，该道路通车后，榄子垅垃圾填埋场正式启用。

昨日下午3点，南都记者驱车从惠澳大道洋纳村路口进入看到，路口有一个醒目的“榄子垅环境园入口通道”指示牌，道路是双车水泥路，两边种植有绿树。道路弯曲绕山而行。“这条路虽然只有2 .4公里，但它要穿过几座山，要爆破，工程量其实很大。”业主单位惠阳区环卫局有关负责人介绍。

垃圾填埋场像一口巨大的铝锅

进入环境园，一路上可以看到一辆辆装满垃圾的环卫车进入垃圾填埋场，但路上看不到有泄露的垃圾，“我们新购置了30多辆环卫车，要求车辆进入垃圾填埋场要封闭，避免垃圾倾斜。”

站在垃圾填埋场山顶可见，填埋场像一口巨大的铝锅，面上铺着5层厚厚的地膜，在锅底，几辆垃圾车正卸垃圾，10多名工人对着垃圾喷除臭剂。

惠阳区环卫局有关负责人介绍，目前榄子垅垃圾填埋场每天接收垃圾1000吨，垃圾来自惠阳城区及各乡镇，总量约80 0吨，来自大亚湾的垃圾200吨，绝大多数为生活垃圾。

[进展]

处理渗透液厂房已基本完工

榄子垅环境园内最受关注的无疑是垃圾焚烧项目。南都记者在现场看到，在填埋场旁边，焚烧项目工地正在开展施工。

其中，处理渗透液的厂房已基本完工，最大的厂房、也是焚烧项目主体工程即焚烧锅炉、垃圾存储仓库已经完成土建工程。此外，环境园的宿舍、办公大楼已经建成了一部分。

榄子垅环境园业主单位深圳绿色动力公司一名胡姓负责人介绍，今年1月焚烧项目的环评、立项通过后，公司就着手开始施工兴建厂房、办公楼和宿舍，预计明年初可正式营运。营运之初将使用三个大锅炉，每个锅炉焚烧400吨，日焚烧垃圾1200吨。

焚烧项目启动之后，填埋场将不再接收垃圾，而是将垃圾转到焚烧项目区处理，只是有少部分焚烧后的垃圾飞灰会运往填埋场处理。（转自南方都市报）