7月6日中午，随着六艘拖轮的轰鸣，装载27.46万吨原油的超级油轮“葛城”号（英文名：KATSURAGISAN）顺利靠泊位于惠州大亚湾的广州石化原油码头，该油轮是广州石化码头自开埠以来靠泊的最大载货量的油轮。

广州石化原油码头是华南地区最大的石化码头之一，具备靠泊三十万吨级超级油轮的能力，年设计吞吐量2100万吨。但由于大亚湾“东马”航道是25万吨航道，受到该航道的水深限制，目前该码头只能靠泊吃水19.4米以下的油轮，所以广州石化码头靠泊的最大船舶的装载量都在26万吨以下。

为最大限度提高码头的作业能力，提升港口周转效率，广州石化与相关单位一道，通过研究船型，不断优化租船方案，成功租赁到作业能力较强的“葛城号”油轮。该油轮的最大特点是设计理念先进，货舱较浅，在其装载超过27.4万吨货物的时候，吃水仅为19.2米，可以满足“东马”航道的安全靠泊条件。

7月8日下午，“葛城”号油轮完成卸油任务后顺利离泊，标志着广州石化码头靠泊开埠以来最大载货量油轮靠卸成功。

在满足安全靠泊的条件下提高载货量，可以节省引航、靠泊、装卸等一系列成本，大幅提升航道和码头的利用率。（转自中国石化新闻网）