“你看，加氢焦化汽油直供乙烯后，无需再通过石脑油罐区的11号罐转送，可以少开一台电泵，少占用一个储罐，不仅节约了用电、降低了损耗，还解决了以往转送时存在的流程冲突问题，为石脑油出厂及油品调和优化创造了条件。”

        近日，广州石化跨区域物料直供新流程一次打通之后，生产调度部优化协调员刘敬余拿着物料直供流程图高兴地介绍说。

  　  以往，广州石化化工区所用乙烯原料——加氢焦化汽油，要先进到炼油区的石脑油罐，再通过泵转送往化工，供裂解装置使用。此运转方式一直存在弊端，由于有一段管线需要共用，贮运罐区的泵在送料时受流程制约，不能同时进行石脑油出厂或油品调和操作。随着企业生产经营的发展，此流程冲突问题日渐突出，影响工作效率。

        如何实现在向化工输送原料时，不对石脑油出厂和油品调和优化造成影响？广州石化生产调度部门深入现场实地调研，组织相关部门多次研究讨论，寻求最经济合理的解决方案，最终确定通过完善加氢焦化汽油进化工罐区的流程，在炼油区11号罐区的L1124与L1135两条管线之间，增加一条跨线，加装阀门，将加氢焦化汽油通过两厂管廊，直接输送到化工区，通过物料直供来消除送料流程制约的瓶颈。

  　  优化项目确定后，广州石化迅速组织相关部门开展项目实施、操作方案制定、物料流程优化等一系列工作。调度人员在做好生产装置稳定运行的前提下，精心组织管线的吹扫、置换、检测等工作。在各方的共同努力下，最终顺利实现乙烯原料跨区域直供新流程一次打通。

  　  物料直供能够有效减少中间输送环节，腾出罐容，拓宽流程优化空间，减少能耗和物料损失。近年来，广州石化不断完善上下游装置之间的直供料流程，大力推进装置之间“口对口”供料工作，炼油区热联合、直供料比例同比提高了10.3%，其中气体分馏、加氢裂化、MTBE、焦化汽油加氢等装置已经实现100%的直供料，不仅消除了生产运行瓶颈，提升了装置的加工负荷和长周期运行水平，而且降低了炼油近1%的能耗，提升了企业的整体效益。（转自中国石化新闻网）