1月15日，广州石化党委书记陆建明在动力事业部CFB炉的播煤风层检查时，看到平台干净明亮，对动力二站的整改成果表示肯定。

         广州石化CFB装置两台锅炉原设计全烧石油焦，为处理炼油装置“三泥”（隔油池底泥、溶气浮选浮渣及剩余活性污泥），杜绝“三泥”出厂，他们创造性地将“三泥”与石油焦按照一定比例掺混后送CFB锅炉高温无害化处理。由于给料机落料管有一定的坡度，加上管子内部燃料的冲刷，形成了小凹槽，黏度大的三泥很容易堵塞落料管。落料管一旦堵塞，就需要人工清堵，不仅工作量大，耗时耗力，而且容易污染环境。在去年的一次检查中，陆建明就对CFB炉播煤风层的环境提出批评，并要求动力事业部尽快组织整改。

         为彻底解决这一问题，动力二站组织技术人员寻找解决问题的办法，集思广益：有人提出把落料管的坡度提高以使输送顺畅，有人提出控制燃料的均匀度及细度以减少黏性，有人提出增大密封风压力以强化输送能力……但这些办法都存在一定的问题：要么无法根治问题，要么实施起来工程较大，要么就是成本高。

         有没有一种简单可行又不会增加太多成本的方法来降低落料管堵塞故障呢？通过一轮又一轮的“头脑风暴”，最后大家形成共识：在每条落料管顶上加装3根吹扫风管，采用0.6兆帕的压缩风作为为介质。当操作人员发现某条落料管密封风压力上升、烟气含氧量迅速增加、床温下降、汽温汽压下降、锅炉负荷下降时，立刻减少该台给料机给料量，增加另外3台给料机给料量，维持锅炉负荷稳定，然后开启3根吹扫管阀门对堵塞部位进行吹扫疏通。

         扫，也能在十几分钟内疏通，不仅大幅降低了操作工的劳动强度，而且使装置现场变得更加干净整洁。（转自中国石化新闻网）