来源:广东石油化工咨询网作者:佚名发布时间:2011-07-22
“目前欧盟、美国、巴西都已经明确生物燃料的发展目标,巴西甘蔗乙醇已经替代51%的石油,而我国生物燃料在液体燃料中所占的比例还不到1%。”
石化联合会副会长兼秘书长赵俊贵说,欧盟明确提出,2020年生物燃料在运输燃料中的比重将提高到10%。我国生物燃料产能目前为360万吨/年,产量只有160万吨/年,仅占液体燃料的0.7%,其在未来能源布局中的战略地位还远没能体现出来。他建议国家有关部门加大对生物炼制行业的支持,以推进原料来源多样化等共性问题的研究。
诺维信(中国)投资有限公司高级经理朱晓青表示,目前生物技术及转化路径都已打通,关键在于要降低成本。“原材料预处理的酸碱度会影响酶解效率,进而影响乙醇产率。但一个技术环节对整个工艺结果会带来什么影响,只有在工业化运行中才能得到验证。国内生物炼制产业刚刚起步,大规模工业化项目建设急需政府支持。”
清华大学核研院新能源技术研究所副所长
杜邦生物能源中国区业务总监王建平介绍,与第一代生物乙醇相比,杜邦第二代生物乙醇的水耗和能耗都大幅降低,即将在美国建厂,预计在2013~2014年投产。“杜邦希望能在中国同步建厂,但在原料收集方面,需要政府支持,也希望能更加明确二代乙醇在未来先进燃料中的比例。”
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