惠誉解决方案旗下研究机构BMI的分析师表示：“鉴于供应充足，已下调对全球柴油均价的预测。今年全球柴油均价将为96美元/桶，而不是之前预测的115美元/桶。此外，预计柴油价格将在三季度下降，然后在四季度回升。我们仍看跌今年的柴油价格，因为季节性需求增长不足以缓解供应过剩现象。”

分析师表示，欧洲市场的柴油需求持续放缓，以及美国柴油消费的结构性疲软，支撑了他们的预测。上半年全球几个主要交易区域的柴油价格疲软表明市场仍然供过于求。除非炼油商减产，否则三季度和四季度供应过剩仍将继续拖累柴油价格。

美国炼油商3月底以来一直在提高产量，柴油价格持续承压。新加坡中间馏分油库存激增，7月第三周10ppm轻油价格跌至100美元/桶以下。

联合石油数据库公布的数据显示，多数欧洲国家今年前5个月的柴油需求都有所下降，其中降幅最大的是德国。分析师表示，今年前5个月，欧洲第二大柴油市场法国的需求同比下降5.6%，从78万桶/日降至75.1万桶/日；罗马尼亚的需求同比下降45.3%，至7.2万桶/日。柴油需求将继续面临下行压力，因为欧洲最大的柴油消费国德国将削减对农业部门的柴油补贴。

分析师指出，欧洲柴油进口量一季度开始下降，并将持续保持低迷，直到四季度需求将会复苏。此外，美国住宅、商业、工业和电力部门柴油需求的结构性下降也影响了今年及以后的柴油需求增长前景。