进入12月份以来，受供应缩减及宏观利好等支撑，国内乙二醇市场整体走势表现坚挺，价格偏强震荡为主。截止12月13日下午收盘，华东乙二醇市场价格围绕4765-4775元/吨附近，相比11月底价格上涨100元/吨，下面具体来看：

首先，从港口供应来看，近期进口到港量一般，其中部分货量到港时间有所推迟，且目前主港发货较前期有所提升，港口库存持续下滑。截止12月12日，华东港口乙二醇库存为44.45万吨左右，为近四年来最低水平，较上11月底附近去库16.7万吨，乙二醇显性库存降至低位，供应利好凸显，提振业者信心，带动基差持续走强。

国产供应方面，近期国内装置开停均有，整体开工呈现小幅下滑，截止12月13日，国内乙二醇综合开工为59.49%，较11月底下滑1.03%，国产供应小幅收缩。据悉福建联合40万吨/年乙二醇于10月8日检修，目前重启恢复中；茂名石化12万吨/年乙二醇装置于11月上旬附近停工待料，12月初重启；连云港某大厂100万吨/年乙二醇装置于12月上旬短停一周左右；神华榆林40万吨/年煤制乙二醇装置于12月10日起停车检修，预计检修二十余天；中韩石化28万吨/年乙二醇装置于10月8日附近停车检修，计划下周重启，具体待跟踪。

需求方面，下游开工维持高位震荡，截止12月13日，聚酯企业综合开工围绕86.29%，刚需消耗下，刚需买盘带动发货仍有利好。然近期价格拉涨过快，基差持续走强下，部分下游抵触高价，接货略显谨慎，加之目前尚处聚酯淡季，一定程度上制约价格走势，价格持续上涨后，在12月13日出现小幅回落。

而成本方面则呈现差异化走势，其中油价方面，多空消息相互交织令油价呈现震荡态势，一方面原油需求前景依旧不乐观，EIA及OPEC继续下调年内需求预期；另一方面OPEC+延长减产行动在供应上对油市有一定支撑，加之中国出台了经济刺激政策，或缓解部分需求担忧，整体来看，近期原油价格表现尚可，油制乙二醇成本存一定支撑。然煤炭价格方面，下游客户观望情绪浓郁，整体采购意愿偏低，多数地区煤矿销售一般，部分煤矿有库存积累，受煤炭价格下滑影响，煤制乙二醇成本面持续走跌。

后期市场来看，受宏观面等影响，原油市场仍有不确定因素，成本面或维持震荡；港口部分货源处于卸货状态中，后续不排除累库可能，且短期有检修装置重启，供应存增加预期；目前下游聚酯尚处传统淡季，不过开工依然较高，采购维持刚需，需求端暂无明显拖累。乙二醇供应压力增加下，近期价格或逐步回归理性。