尽管近年来可再生能源受到各界人士的广泛关注，未来的几十年中，诸如石油及天然气的化石燃料仍将成为人们生产与生活中不可或缺的燃料来源。有关专家指出，海洋石油与天然气的开采量将在未来十年里翻三番。然而，最近发生的墨西哥湾漏油事件为海洋工业的安全开发敲响了警钟。因此，为保障海洋工业的顺利开发，首先必须使用可靠的高性能塑料。

在过去的几年内，化工巨头巴斯夫不断致力于研发近海石油与天然气开发用、可定制化的聚氨酯系统。

巴斯夫和Trelleborg Offshore公司联手推出了聚氨酯涡激振动板，即聚氨酯螺旋鞘，可用来包裹海洋立管。涡激振动板由美国Trelleborg Offshore公司设计生产，用聚氨酯浇铸而成。它的螺旋结构可抵消水平方向上的力。当聚氨酯涡激振动板被安装到输油管线上之后立管就会被放入水中。当管道被安装到水下的船铺管托架上时，包裹在立管外的聚氨酯螺旋鞘虽然因受到巨大压力而严重变形，但由于其特殊的螺旋结构和聚氨酯材料的优异性能，因此螺旋鞘很快便能恢复原形，包裹在内的管道亦不会破裂。

由于各种原因，人们需要不时地对海洋管道进行检修与维护。Trelleborg Offshore公司采用巴斯夫公司的复合玻璃聚氨酯系统研发了一款可以将人送至水下300米的潜水减压舱。其外表看似由泡沫制成，但真正的泡沫承受不了水下的流体静压力，因而它实际上是巴斯夫采用真空玻璃微珠结合聚氨酯系统打造而成，以抵挡水下的巨大压力。此外，该聚氨酯玻璃复合系统还可用于近海管道。(文章来源环球聚氨酯网)

同时，巴斯夫还与英国Manuplas公司合作研发了一款新的聚氨酯系统，用于制造海底浮标。这些浮标能为海洋石油及天然气立管稳定漂浮在大海上提供浮力。此外，如果海底管道需要在岩石上进行修补，这种浮标也能够起到辅助作用，使管道避免与岩石摩擦而损坏。

水下浮标通常是由涂上了特殊涂料的环氧树脂微球切割而成。这一生产过程需要三天时间。然而，Manuplas公司研发的聚氨酯浮标的生产时间只需两天还不到。此外，这款浮标的核心部分是复合玻璃聚氨酯系统，只需一次喷射就可完成。同时公司还研发了牌号为Elastocoat的聚氨酯涂料来密封浮标表面，防止机械损坏。它们的生产过程方便迅速，且能承受巨大的水压。

巴斯夫在全球范围内拥有38家聚氨酯系统料工厂，为全球的近海工业领域不断提供高质量的聚氨酯产品及相关技术服务。

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