茂名石化积极响应总部号召，大力增产汽油减产柴油，他们紧盯市场变化，从严从细管理，不断优化汽油调和方案，深度优化催化装置操作和催化柴油流向，在降低柴汽比上狠下功夫，积极调整产品结构，努力增产汽油创效益。1-11月，累计实现柴汽比1.08，同比下降 0.27，创历史最好水平。

　　茂名石化想方设法增加汽油产量，他们精心收储石脑油、重整拔头油等增加汽油调和组分，提高三套催化、1号加氢裂化、重整等装置的处理量，并通过提高催化裂化装置催化剂活性、严控分馏塔油品切割温度等措施，提高汽油收率，确保汽油组分最大化。

　　茂名石化精心优化汽油产品结构，增产高标号汽油和国Ⅴ汽油等价值量更高的产品。为了保证较高的汽油辛烷值，他们开展提高汽油辛烷值攻关，优化装置操作，减少S-Zorb装置加工汽油辛烷值损失，克服重整装置高负荷运转和设备承受力即将达到极限的矛盾，采取了提高重整反应温度、适当降低氢油比等方法，在提高汽油辛烷值的同时，大量增产高标号汽油。

　　与此同时，在保障市场的柴油供应量的基础上，尽可能少生产柴油。茂名石化通过调整减产直馏柴油、焦化柴油来减少柴油组分。他们不断优化催化柴油流向，提高1号加裂装置负荷，提高反应深度，增大煤油回炼，提高汽油转化率；2号加裂装置在不出5号工业白油时配催化柴油；蜡油加氢装置适时配催化柴油等优化项目，减产柴油，大幅提升汽油产量。

（转自中国石化新闻网）