11月6日，随着循环氢压缩机C102干气密封系统回装、吹扫的完成，标志着茂名石化渣油加氢装置循环机C102平衡盘改造圆满成功，结束了装置饥肠辘辘的低负荷运行状态、成功变身“大胃王”，将装置处理量提升至了320t/h。

负责本次改造的炼油分部联合二车间设备员陈慧群介绍，渣油加氢装置早在2011年3月便通过增上一台加氢进料泵P102C进行了扩能改造，但投用后才发现，只要装置处理量上升至320t/h，装置心脏机——循环氢压缩机C102东止推轴承温度立刻偏高，严重威胁装置的安全生产，无奈，装置只好降量处理。

为了一举攻破制约装置处理量升高的瓶颈，联合二车间早在制定本次大修计划时，便邀请厂家专家和车间技术人员针对循环机负荷瓶颈提出整改意见，并通过对循环机转子进行测绘和机组原始的额定工况及运行工况进行叶轮的逆向分析判定：循环机出入口压差变大，是使东止推轴瓦温度变高的主要因素。

为了将装置处理量提上去，在改动尽可能小的情况下，联合二车间决定利用本次大修对循环机平衡盘进行改造，即通过调整循环机平衡盘的直径来增大氢气接触面积，从而减小循环机出入口压力。这得到了领导的大力支持，并将该项目列为公司级重点改造项目。陈慧群立马将循环机平衡盘备用转子送往沈阳厂家转子进行改动，以满足出入口压差的要求，并在改造之前连夜将改动好的转子运回了大修现场。（转自中国石化新闻网）